Ford, за да инвестира близо 2 милиарда долара в завод за сглобяване на Кентъки за производство на електрически превозни средства

Louisville, Ky. (AP) - Ford Motor Co. ще влага близо 2 милиарда $ за преоборудване на фабрика в Кентъки за произвеждане на електрически транспортни средства, които съгласно нея ще бъдат по -достъпни, по -печеливши за построяването и ще изпреварват новите съжителни модели. Заводът за сглобяване на Louisville на Ford, който след производството на газови транспортни средства в продължение на 70 години ще бъде преобразуван за произвеждане на електрически транспортни средства.

„ Ние предприехме коренен метод за решение на доста мъчно предизвикателство: Създаване на налични транспортни средства, които са пробивни по всевъзможен метод, който има значение - дизайн, технология, продуктивност, пространство и разноски за благосъстоятелност - и го прави с американски служащи “, съобщи изпълнителният шеф на Ford Jim Farley в издание. тласъци за производителите на коли да отидат електрически. Масовият закон за налога и разноските на Тръмп е ориентиран към тласъци за EV, в това число идното унищожаване на заем, който икономисва на купувачите до 7500 $ за нов електромобил.

И въпреки всичко Фарли и други топ мениджъри в автомобилната промишленост споделят, че електрическите транспортни средства са бъдещето и няма връщане обратно.

Първият EV, който се разгърне обновената монтажна линия в Луисвил, ще бъде междинен, четири вратен електрически пикап през 2027 година за вътрешни и интернационалните пазари, заяви компанията в понеделник.

Новите електрически камиони ще се зареждат от акумулатори с по-ниска цена, направени във фабрика Ford в Мичиган. Автомобилният производител в Детройт разгласи по-рано инвестиция в размер на 3 милиарда $ за създаване на фабриката за акумулатори.

Автомобилният производител вижда това като „ Модел T миг “ за своя бизнес на EV-препратка към всеобщо създаваното транспортно средство, което започва почтения авто производител преди повече от век. Но Форд споделя, че това също е кимване към бъдещето и извънредно другият метод, по който Форд споделя, че ще построи електрически транспортни средства.

The company said it will use a universal platform and production system for its EVs, essentially the underpinning of a vehicle that can be applied across a wide range of models, from sedans to SUV, and include both electric internal combustion vehicles.

The Louisville factory — one of two Ford assembly plants in Kentucky’s largest city — will be revamped to cut production costs and make assembly time faster as it’s prepared to churn Извън електрическите транспортни средства.

Резултатът ще бъде „ налично електрическо транспортно средство, което чакаме да бъде печеливш “, сподели Фарли в изявление за Асошиейтед прес преди известието. „ Това е образец за подмладяване на нашите американски растения с най -съвременните техники за произвеждане. “

Новата платформа дава опция за произвеждане на налични транспортни средства в мащаб, сподели Форд. Той ще понижи частите с 20% против типично транспортно средство, с 25% по-малко клипси, 40% по-малко работни станции док до док в завода и 15% по-бързо време за сглобяване, сподели Форд. Традиционната монтажна линия ще бъде трансформирана в „ дърво на сглобяването “ в завода в Луисвил, се споделя в известието. Вместо един дълъг превозвач, три под-сглобяване ще работят по едно и също време и по-късно се обединят, сподели тя.

„ Никой не желае да види различен добър лицей, който се пробва от автомобилния производител в Детройт, с цел да направи налично транспортно средство, което приключва с празни растения, съкращения и неустановеност “, споделя Фарли в изданието. " Така че, това би трябвало да е добър бизнес. От първия ден знаехме, че няма инкрементален път към триумф. Ford разкри в освобождението си, че камионът ще има целенасочена начална цена от към 30 000 $.

Ford съобщи, че вложенията му в завода в Луисвил ще обезпечат 2200 часови работни места.

държавното управление на Кентъки Анди Бешеар съобщи в понеделник, че проектите на автомобилния производител за завода в Луисвил ще засилят повече от вековното партньорство сред Ford и Bluegrass. Позицията на Кентъки в центъра на нововъведенията, свързани с EV, и втвърдява инсталацията за заседание на Луисвил като значима част от бъдещето на Форд “, сподели Бешеар.

Ford съобщи, че комбинираната му инвестиция от към 5 милиарда $ в завода за сглобяване в Кентъки и батерията в Мичиган се чака да сътвори или обезпечи близо 4000 директни работни места сред двете завода, като в същото време укрепва вътрешната верига за доставки с десетки нови снабдители, основани на Съединени американски щати.

Ford преди този момент предвижда по-слаб напредък на облагата за тази година и спомагателни загуби в неговите електрически транспортни средства, които работят, с цел да работят за надзор на тази година и по-нататъшни загуби. Model E, бизнес с електрически транспортни средства на Ford, регистрира целогодишна загуба от 5,08 милиарда $ за 2024 година, защото приходите паднаха с 35% до 3,9 милиарда $.

Новата тактика на EV на Ford идва, защото китайските автомобилни производители бързо се уголемяват по целия свят, предлагайки относително налични електрически транспортни средства.

„ Ние не сме в съревнование за създаване на най -електрическите коли “, сподели Фарли пред AP, когато го попита за конкуренцията от Китай. „ Ние сме в съревнование да имаме резистентен електрически бизнес, който е печеливш, че клиентите обичат.

“ И това ново транспортно средство, издигнато в Луисвил, Кентъки, ще бъде доста по -добро решение на всичко, което всеки може да купи от Китай “, добави той.